关于桥梁加固你需要知道的--干货
城市桥梁加固对---我们城市交通、安全等多方面都具有非常重要的作用。城市桥梁加固是整个公路养护的重要组成部分，对城市桥梁进行定期规范的检查和加固，及时发现安全---并及时予以解决，这是zui有效的减少桥梁病害的方法。
对于城市桥梁加固的建议有以下几点：
一，及时检查桥面构造。桥面结构检查有很多个具体项目，包括：桥面铺装状态检查，检查角mo是否存在裂缝、坑槽、车辙痕迹、拥包等现象，桥面伸缩缝装置检查，车辆荷载量检查，桥面排水检查，桥面配件设施检查，桥面路标交通警示牌检查。
二，桥梁构件检查加固。桥梁的各个构件由于受力状况、客观外在环境和施工等因素影响会出现不同程度的损伤，要严格根据评估模型的评估数据仔细进行检查。并且还要根据以往施工经验和养护经验结合实地环境制定科学合理的养护加固措施。现阶段我国zui常用的桥梁加固方式有：结构性的加固方式、非结构性的加固方式以及使用碳纤维进行加固的方式。
三，做好危桥的改造加固工作。加强使用周期过长，受损---的桥梁的检查力度，仔细分析桥梁病害的结果，从而制定出合理有效的补救方案。通常的加固形式分为三种，分别是承载力加固、使用功能加固和耐久度加固。当然也可以通过调整桥梁结构的内力，减轻原来已经受损的构件的负担，粘钢加固，或者是通过采用对受损部位增加材料和支撑筋的方式来达到加固的目的。综合利用各种加固方式才能---桥梁的各种性能处于zui佳的状态。
四、桥梁养护和加固需要注意的问题。在旧桥梁的维修养护加工的施工过程中需要注意的是：应根据旧桥的现状和使用状况来确定养护加固的标准，维修养护加固工作往往比新建桥梁难度高。在维修与加固时要尽量减少对桥梁结构和构件的二次损伤，充分利用原有的构件功能，达到保持旧桥梁安全性和耐久性的目的。
加固方案 在进行加固设计前先审核了整套图纸，并对砌体及砌体以外的混凝土梁柱均进行了检测和计算复核，以防承重横墙虽加固获得安全但其他构件仍存在安全---。对发现的问题同时作加固处理，处理方案如下： 1）减层卸荷，主楼由原来的七层减为六层； 2）一、二层墙体采用两面加钢筋混凝土层加固； 3）空心砌块局部承压不够，采用在梁端设垫块或采用压力灌浆的办法填实梁端砌块孔洞； 4）外墙转角处采用加设构造柱加固墙体的稳定性； 5）现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次梁且面层加厚40mm的办法加固； 6）在承载力不够的梁下增设承重墙。 这里重点介绍承重横墙的加固方案，底层墙由于濒临破坏，采取混凝土组合砌体的方案，即在原240mm宽的墙体两侧每侧现浇60mm厚的钢筋混凝土墙，配筋竖向为φ8，间距为150mm，水平向配筋为φ6，间距为200mm，混凝土采用c20细石混凝土，墙体两侧的混凝土用φ6的穿墙钢筋拉结，位置设在砖缝的部位，其间距双向均为900mm。 一层墙体由于破坏---，包钢加固，在加固计算时略去墙体的承载能力，即荷载全部由两侧的混凝土墙承受；二层墙体因出现的裂缝较轻，加固，采用在二侧用钢筋网水泥砂浆面层进行加固，在加固计算时考虑原墙体的承载能力，水泥砂浆为m10每面3mm厚，钢筋网配筋同底层。
地基注浆加固
对于建筑地基加固的方法有许多种，其中便数地基注浆加固更为多见。我们所说的注浆加固主要是通过将某些可以固化的浆液，注入到岩土地基的裂缝或是孔隙当中，从而达到---地基土层物理力学性质的目的。那么地基注浆加固时如何进行操作的呢？
注浆加固利用其化学反应的生成物填充土的孔隙或将土的颗粒胶结起来，向土中注入一种或几种化学溶液。从而达到---土性质的目的这种方法主要是用来处理黄土等非饱和土或渗透性较好的土。
对于渗透性比较低的饱和的粘性土，注浆的同时，利用注浆管作为阴极，另外再打入一根金属棒作为阳极，通直电流，机房加固，利用电渗电泳作用，促使化学溶液在土孔隙中移动，可以起到---的加固效果。
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